摘要：为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能，根据需求分析，设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器。仿真研究结果表明，该缓冲器具有优化的着陆性能，机体储存的着陆功量耗散效率显著提高，越过18cm高的弹伤抢修跑道凸起时，其过载量可下降15％。

关键词：柔性飞机 半主动控制起落架 智能控制 能量耗散 弹伤抢修跑道 

单位：盐城工学院基础教学部; 江苏盐城224003