摘要：针对白车身力学性能优化的具体问题，在常规优化灵敏度分析的基础上，提出了相对灵敏度的概念。通过考虑设计变量对车身性能影响的相对灵敏程度，以选择更具效率和合理的设计变量进行优化设计。研究结果表明，在优化设计中计入相对灵敏度的作用，可以在车身总质量基本不变的情况下，一定程度上提高了车身扭转刚度和一阶弯曲频率，使车身整体性能更加匹配，优化效果明显。对解决多目标优化设计中存在的优化目标冲突问题亦有参考价值。

关键词：白车身 优化设计 相对灵敏度 

单位：西北工业大学机电学院; 陕西西安710072