摘要：介绍了转筒式车用电涡流缓速器的结构原理，运用虚拟边界法将内热源进行了简化处理，建立了转筒式电涡流缓速器的转筒三维模型。基于三维有限元模型，提出了电涡流缓速器制动过程中转筒温度场的计算方法。计算与试验结果对比表明，采用三维有限元模型计算能比较精确地反映转筒温度场的分布，且能够有效反映转筒温度的瞬态变化，验证了建立的三维有限元模型及其瞬态温度场计算方法的正确性。

关键词：转筒式电涡流缓速器 温度场 有限元 仿真 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院; 江苏镇江212013