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离散模型在压缩式垃圾车压缩机构设计上的应用与研究

姜雪松 孙德鹏 张红梅 王巍 机械设计 2009年第08期

摘要:提出了一种以垃圾体离散化为主的压缩机构设计分析方法,并利用RecurDyn实时仿真功能对3种不同离散程度的垃圾压缩机构模型进行了仿真研究。结果表明,离散球体数目越少,液压缸驱动力曲线波动较大而且受力不稳定,同时,盲目增加球体的数目并不能让刮板的平均效率明显增加,反而带来建模的困难和计算机仿真速度的减慢。总之,该方法可以进一步提高垃圾压缩机构对垃圾压缩的效率,为垃圾压缩机构的结构设计提供理论依据。

关键词:离散化虚拟样机技术recurdyn垃圾压缩机构

单位:东北林业大学森林持续经营与环境微生物工程黑龙江省重点实验室 黑龙江哈尔滨150040 广西大学机械工程学院 广西南宁530004 东北林业大学 黑龙江哈尔滨150040

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