摘要：首先介绍了单车承载光电跟踪设备的必要性，然后根据设计要求，确定副车架的材料（12Mn）和副车架梁的截面形状（槽钢），再根据以往的经验和减振性能的要求，设计出副车架。建立有限元模型，在三维仿真软件（MSC.PAT—RAN）中对模型进行应力及振动分析，检验副车架的力学性能及减振性能。最后通过实验检验副车架的力学性能及减振性能。

关键词：副车架 光电跟踪设备 有限元 减振 截面形状 

单位：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 吉林长春130033 中国科学院研究生院 北京100039