摘要：为了减小某FSAE赛车转向时转向轮的磨损，在ADAMS软件中，建立了该赛车前悬架和转向系统的模型，并进行了前轮同向跳动仿真和向右转向仿真。借助于ADAMS／INSIGHT软件，通过选取两组不同权重系数，对转向梯形的断开点位置进行了多目标优化设计，再次进行双轮同向跳动仿真和转向仿真。仿真结果表明，优化后的车轮前束角变化量减小，转向特性曲线更加接近理想转向特性曲线。

关键词：fsae赛车 转向梯形 断开点 多目标优化设计 

单位：厦门理工学院机械工程系 福建厦门361024