摘要：为了研究某汽车制造厂吊座下部梁位置焊缝开裂后的寿命,利用有限元软件ABAQUS和疲劳分析软件FE-Safe,结合整车线的实际运行情况,对吊点破坏区域采用过渡连接座和加筋板两种加固方式进行了动态应力分析及寿命分析数值模拟,并根据计算结果进行了加固方式选择,提出了一些改进措施,给类似工程提供一定的借鉴作用。
关键词：焊缝 动态应力 加固 疲劳寿命 数值模拟
单位：中国建材检验认证集团股份有限公司; 中国建材检验认证集团北京天誉有限公司
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