摘要：近年我国的客车企业十分重视整车的安全性，车身强度作为安全性的一项重要指标已引起客车企业的普遍重视。众所周知，异型钢管是客车车身骨架的主要组成部分，异型钢管的强度将直接影响车身骨架的强度。在传统的加工工艺中，很多客车企业都使用火焰加热成形、割口弯曲成形等加工方法，由于以上加工方法对异型钢管的材质破坏较大，现在多采用整体成形工艺，下面简要介绍异型钢管的下料和成形等制作工艺。

关键词：异型钢管 制作工艺 客车企业 车身强度 车身骨架 

单位：丹东黄海汽车有限责任公司