摘要：本文阐述了车体EMA模态分析的理论基础及数学模型概念,通过有限元法计算得出的模态频率和振型,了解车身与转向架相互影响的可能性.通过模态试验获得车体与转向架固有振动特性参数,确定其在各种激扰频率下的振动状态.

关键词：地铁车辆 振动传递 模态试验 

单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司; 山东青岛266111; 西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 四川成都610031