在高超声速飞行条件下,流入冲压发动机燃烧室并降至低速的空气温度,随着飞行马赫数增加升得愈来愈高。燃料与高温空气混合燃烧释放的化学能将部分转化为解离能。这些解离能在长度受限的尾喷管中难以充分复合形成推力,使冲压发动机性能随飞行马赫数增大而急剧下降。导致冲压发动机不适应高超声速飞行器的推进要求。将此定名为“高超声障”。半个...
动力学与控制（原一般力学）为一门应用性很强的基础学科，主要研究离散或连续系统中的动态响应与控制问题。近年来，随着科学与工程技术的迅速发展，国内外对动力学与控制的研究越来越活跃。通过与生物、信息、航空航天、建筑、机械等其他学科的交叉与融合，我国学者在动力学与控制的理论和应用研究方面已取得了许多新进展，逐步在缩小与国外先...
2007年6月4日-8日，为纪念Lyapunov诞辰150周年，国际非线性动力学分析会议（International Congress Nonlinear Dynamical Analysis-2007，ICNDA-2007）在俄罗斯圣彼得堡举行。
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