通过某汽车发动机进气管的改型设计，重点研究了CFD数值模拟方法在改型设计中的应用。详细介绍了通过逆向工程造型、数值模拟、以及实验验证等步骤完成进气管材料从铝改为塑料的改型设计过程。对比数值模拟和稳流实验结果，验证了两者之间良好的一致性，并且经过优化设计后的进气管流通特性优良，满足使用要求。
根据气瓶的特殊形状尺寸，通过塑性成形工艺分析，为获得锻件的正确形状，必须进行大量的顶镦研究试验工作。用正交计算法来分析多因素多水平的顶镦试验，通过主要的顶镦模具结构及其工艺参数，通过较少的工艺试验，推算出最优模具结构及其工艺参数。
分析了一种铜合金外壳的弯曲工艺，计算了弯曲件的展开长度、落料力、冲孔力及弯曲力，阐述了影响弯曲件的回弹因素及凸凹模之间的间隙取值方法，介绍了壳体弯曲模具的结构设计，利用该模具生产的外壳完全符合技术条件的要求。
重点介绍了3种铁芯片在1副模具上实现冲压的设计过程，对零件的工艺进行分析，介绍了确定生产该零件采用的级进模模具结构和零件冲压工步图。
介绍了接地板多工位级进模的结构特点和设计要点，分析了模具设计中的技术问题，得出了排样设计和解决内凹弯曲件的卸料问题的方法，对同类零件的模具设计有一定的借鉴作用。
通过对玩具枪管塑件的结构和工艺分析，进行了模具设计。着重介绍了模具的抽芯结构，并对抽芯力及斜导柱进行了核算。运用反向思维，来选取斜导柱直径，采用斜导柱和油缸相继抽芯，且模具动、静模及型芯采用不同的模温。
在一模二腔的厨具塑料配件注塑模结构中，采用扇形浇口进料，提高了进料的均匀性并降低了塑件的内应力。脱模机构采用推杆推出塑件的同时带动斜滑块脱出圆弧形凹位，使脱模机构简单实用。
通过对螺纹嵌件的工艺分析，针对模具设计中存在的问题，提出了反向推理的解决方法，并有针对性地设计出了弹性接触的模具结构。通过对螺纹嵌件的工艺改进和弹性接触的结构应用，成功地解决了螺纹嵌件孔内进料、螺纹孔通规不通的问题。不仅保证了产品质量，实现了自动脱模，同时也最大限度地节约了成本。
介绍了在滚压成形工艺模具设计中应注意的设计难点，提出了其难点的解决方案和要点，是滚压成形工艺模具设计中必须考虑到的，此工艺可在模具设计中提供参考。
介绍了在制造一种深筒薄壁不锈钢拉深件中遇到的几种工件底部圆角起皱、口部起皱、侧壁纵向皱折、工件呈马蹄形、底部局部起皱现象和对零件进行表面观察、解剖分析，查找产生问题的原因，以及通过修整模具、调整间隙、选择变形系数等措施加以解决的经验和方法。
针对压盖具有的阶梯型结构，进行了拉深、成形工艺分析及计算。根据拉深成形过程特点，制订了合理的工艺方案，克服了展开料难以精确计算的困难，设计了拉深、成形、校正复合模，制造出了合格零件。
介绍了氧化铜无机粘接和三酸腐蚀制造工艺技术在橡胶模具设计与制造过程中的应用。氧化铜无机粘接适合于橡胶、塑料以及冷冲压模具小型芯小冲头的装配与固定。三酸腐蚀可以对异形型芯、芯棒的尺寸公差进行调整，以代替机械加工对公差调整的困难操作。
分析了影响注塑模具使用寿命的主要因素，从塑料原材料、模具结构设计、模具材料选择、模具制造过程和模具使用与维护等方面提出了提高注塑模具使用寿命的基本途径。
通过一个典型零件分析了MastercAM的零件造型、设计方法和编辑技巧，讨论了二维轮廓刀具路径的生成方法，得出了MastercAM作为一款高端CAD／CAM软件，在实际加工中有着广泛的应用。
对凸凹模独立驱动提出了有效的实现技术，即通过精密滚珠丝杠对凸凹模分别进行独立驱动并准确定位；在滚珠丝杠的端部安装制动器，当凸凹模具运动到位，先通过制动器制动滚珠丝杠，然后再开始冲压。具备该技术的压力机，可以实现对大宽度板材的加工，减少生产工序，降低生产成本。
试验采用金相显微镜、x射线衍射仪、透射电镜和显微硬度计对塑料模具钢3Cr17NiMo在1040℃淬火，250℃、560℃和620℃回火后的组织进行了分析，并采用thermo-calc软件对其进行热力学计算仿真，结果表明，仿真结果与试验结果一致，在此基础上对塑料模具钢3Cr17NiMo成分提出了改性方案。
介绍了塑料模具对材料的性能要求，型塑料模具用钢的成分、热处理和性能特点，并展望了今后的发展。阐明了塑料模具常用的钢材、新型材料，新说明了它们在不同类型模具中的应用范围，
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