摘要：为了避免由于拖拉机翻车事故引起的人员伤亡，提高拖拉机工作时的安全性，设计安全可靠的大中马力拖拉机驾驶室，并且使之能通过OECD标准，以某型号拖拉机驾驶室为研究对象，建立了该安全驾驶室的精确三维模型，并采用非线性有限元方法，按照OECD标准规定的要求，对模型进行了加载分析。驾驶室被简化成梁和板单元，采用弹簧单元模拟驾驶室与机身前支架之间的橡胶减震垫。计算结果表明：拖拉机驾驶室在按照试验要求模拟加载完成后，驾驶室变形吸收能量达到UOECD标准规定的要求时，驾驶室部分粱和底板的应力已经达到屈服应力，进入了塑性变形，但变形后的驾驶室没有侵入安全容身区。后推、后压、侧推、前压和前推试验中驾驶室的最大变形分别为111、4、168、19和47mm，变形最大发生在力的作用位置处。该方法为设计能通过OECD标准试验的拖拉机安全驾驶室提供了一定的参考依据。

关键词：拖拉机 有限元法 安全装置 强度分析 oecd标准 

单位：南京农业大学工学院; 南京210031; 滁州学院; 滁州239000