摘要：为了得到冷却的废气再循环（EGR）技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度。试验表明,与热EGR相比,冷EGR能够明显降低氮氧化物和烟度的排放,同时能够降低油耗率,提高柴油机的经济性,效果良好。

关键词：车辆 柴油机 废气排出控制 油耗 废气再循环 

单位：山东农业大学机械与电子工程学院; 泰安271018; 南京航空航天大学能源与动力学院; 南京210016