摘要：为了改善ABS电磁阀的动态特性,缩短其动作时间,并考虑在制动过程中变化的油压对电磁阀运动的影响,该文利用AMESim软件建立了ABS制动系统中液压系统的模型。通过ABS混合仿真试验台实测阶梯形变化的制动压力,与同条件下的仿真结果进行对比,二者的平均差小于84000Pa。运用Optimization工具,以电磁阀动作时间为目标参数,利用遗传算法对加压阀和减压阀主要参数进行优化计算,使其动作时间分别缩短1.1ms和1.4ms。该研究对于电磁阀的优化设计和改进具有参考作用。

关键词：制动 响应时间 遗传算法 abs液压系统 amesim仿真 

单位：中国农业大学车辆与交通工程系; 北京100083; 北京金万安汽车电子技术研发有限公司; 北京100084; 清华大学汽车工程系; 北京100084