摘要：在进行增压器与柴油机匹配及柴油机系统动态仿真时,需要准确计算柴油机进气流量.为确定最佳的进气流量计算模型,对进气流量平均值模型进行比较分析,综合考虑增压中冷、废气再循环率、充量系数及工况变化的影响并建立相应的修正模型,利用 Matlab/Simulink 对所有模型进行了仿真验证.仿真和试验结果表明：修正后的进气流量模型计算结果与试验数据相吻合,最优模型的平均相对误差为2.96%,模型设计合理准确.研究结果可为准确计算涡轮增压柴油机进气流量及其模型的选择提供指导和依据.

关键词：柴油机 流量测量 计算 涡轮增压 进气流量 

单位：中国农业大学工学院; 北京100083; 交通运输部公路科学研究院; 北京100088