摘要：为了在电动车动力总成设计阶段估算动力总成的电磁振动噪声特性，根据集中驱动式电动车动力总成的结构特点，给出了多源动态激励下电动车动力总成噪声分析的联合仿真的方法。基于有限元建模法（finite element modeling，FEM）建立了该动力总成结构动力模型，对其进行了振动模态分析，得到了其模态参数和振动响应；基于边界元法（boundary element method，BEM）建立了该动力总成声学模型，将动力总成振动响应作为声学边界条件，对辐射声场进行了仿真分析，研究了动力总成声辐射特性。通过对动力总成进行现场振动和噪声测试分析，得到的测试结果与理论计算结果较为一致，表明了理论计算的可行性和准确性。该研究为进一步进行电动车噪声控制研究提供参考。

关键词：有限元法 边界元法 噪声 动力总成 辐射噪声 

单位：同济大学新能源汽车工程中心; 上海201804; 同济大学汽车学院; 上海201804; 同济大学中德学院; 上海201804