摘要：为探究低温等离子体（non．thermalplasma，NTP）对无外加热源的柴油机颗粒捕集器（dieselparticulatefilter，DPF）的再生过程与再生效果，搭建了排气余热辅助NTP再生DPF的试验系统。借助发动机停机后的排气余热，利用DBD（dielectricbarrierdischarge）型NTP发生器，对处于降温过程的DPF进行再生试验研究。结果表明：随着DPF温度的下降，NTP中O3的分解反应减弱，PM（particulatematter）氧化反应加剧，DPF内部出现温度不降反升的现象，氧化区域自DPF前端逐渐向后端延伸，DPF径向中点处氧化反应最为剧烈，DPF轴向剖面上残余积碳呈现ω形。再生后DPF内部残余积碳中可溶性有机成分SOF（solubleorganicfraction）明显减少，且NTP处理能够降低PM中SOF及DS（drysoot）的表观活化能。整个再生过程中，DPF内部大量积碳被氧化去除。排气余热辅助的NTP再生技术，实现了对无外加热源的DPF的有效再生，使得DPF排气背压下降达69％。该文证实了排气余热辅助NTP再生DPF的可行性，为NTP再生DPF技术的应用提供了试验依据。

关键词：柴油机 排放控制 试验 低温等离子体 柴油机颗粒捕集器 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院; 镇江212013