摘要：对直进气道柴油机诱导产生进气涡流新装置(旋流器)进行了结构设计,并对其性能进行了稳流气道试验、水模拟试验PIV测试以及实际发动机装机试验.试验结果表明,该新装置可以在短直进气道柴油机上诱导产生中、低强度的进气涡流,改善了混合与燃烧,降低了燃油消耗率.

关键词：进气涡流 柴油机 进气道 燃烧 燃油消耗率 

单位：北京理工大学机械与车辆工程学院; 副教授; 100081; 北京市; 北京理工大学机械与车辆工程学院; 硕士生