摘要：采用增氧剂乙醇替代甲基叔丁基醚,在发动机台架上研究了不同掺混比混合燃料对电喷汽油机排放特性的影响及三效催化器的净化性能.实验结果表明,汽油机掺烧乙醇后,在低转速时CO排放有所升高,而在中高转速时CO的排放改善程度较小;在所有转速条件下,THC排放量都有所降低,其中E4组(无水乙醇添加量9.826%)燃油对THC排放改善效果较明显,降低幅度接近40%,而NOx排放仅在中低转速时降低较明显.催化转化器对CO和THC净化效率分别为42%～99%、58%～93%,对NOx的催化转化率相对低一些,平均约为27%.三效催化器的转化效率与燃料中乙醇含量、汽油机转速和负荷有关.

关键词：电喷汽油机 乙醇 三元催化器 排放 

单位：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 解放军军事交通学院汽车工程系