摘要：根据发动机气道流动特性,应用变压差技术测量了6135型柴油机缸盖进气道的流动特性.试验全过程只需确定气门最大升程时,模拟气缸与环境气压的初始压差满足流经气道内的空气为充分发展的湍流条件,就可采集对应于各气门升程下的流量和涡流角动量等试验参数,并用Ricardo和FEV方法计算平均流量系数和涡流比,其计算值与定压差试验结果基本相同.此方法操作简单,易于实现气道稳流试验的全自动化,可提高生产线上批量缸盖检测效率.

关键词：柴油机 稳流试验 变压差 

单位：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室