摘要：根据乙醇氧化反应的化学反应动力学的机理，在零维模型基础上建立了HCCI燃烧模型。采用能够自动调节步长的Gear算法求解复杂化学反应动力学问题，在计算速度和计算精度上得到了很好的效果。对转速、EGR（排气再循环）率等因素对燃烧特性的影响进行了研究，为乙醇HCCI燃烧过程的分析提供依据。

关键词：内燃机 乙醇 化学反应动力学 数值模拟 

单位：吉林大学汽车工程学院博士生; 长春市130025; 吉林大学汽车工程学院教授; 吉林大学汽车工程学院硕士生; 吉林大学汽车工程学院教授; 博士生导师; 吉林大学汽车工程学院; 教授博士生导师