摘要：对一款后置客车风扇进行选配试验，取得了不同风扇性能参数及噪声水平。依据拟合与插值理论对原数据进行插值处理，获得了足够多的仿真数据，方便了对风扇的性能参数及噪声水平比较，并从中筛选出大风量、低噪声风扇，风扇装车测试结果表明，筛选出的风扇与原风扇相比在各项性能参数指标不下降的前提下，降低了噪声水平，同时改善噪声的频谱结构，为严格噪声法规下的风扇选取提供了一条有效途径。

关键词：后置发动机 冷却风扇 噪声 插值理论 试验 

单位：合肥工业大学博士后流动站博士后（金龙联合汽车工业（苏州）有限公司）; 合肥市230009; 合肥工业大学噪声振动研究所教授博士生导师; 金龙联合汽车工业苏州有限公司技术中心研究员级高级工程师; 江苏省苏州市215123