摘要：在分析液驱混合动力运动型多用途车（SUV）工作原理的基础上,通过对制动能量回收的重要部件——蓄能器模型的描述,结合整车动力学模型,并以某SUV为例,对二次元件不同恒转矩制动工况下的制动能量回收进行仿真与分析。结果显示该液驱混合动力系统能够有效地实现制动与制动能量回收。

关键词：液驱混合动力 suv 蓄能器 制动 

单位：湖南长丰汽车研发股份有限公司高级工程师; 长沙市410082