摘要：以DL190—12型柴油机为样机，设计了EGR电子控制系统。硬件设计包括控制单元、数据采集信号处理电路、执行机构驱动电路和显示电路。控制软件采取模块化设计方法。发动机台架实验表明DL190—12型柴油机匹配EGR电子控制系统后，掺烧15％乙醇的NOx排放量比原柴油机下降50％～90％。

关键词：柴油机 废气再循环 电控系统 设计 

单位：广东工业大学机电工程学院广州市510090 广州科技贸易职业学院 广州市511442