摘要：在机械自动变速器三参数（油门开度、车速、加速度信号）换挡控制中,汽车惯性大会引起汽车车速响应速度相对于油门开度变化的滞后,在油门开度变化率比较大的情况下易出现频繁换挡现象。本文将油门开度变化率作为输入参数,提出了换挡四参数模糊控制方法。同时针对四参数模糊控制输入参数多、模糊规则多的问题,提出了双模糊四参数控制器方法,减少了模糊规则的数量,提高了处理器的运行能力。仿真结果验证了控制策略的正确性。

关键词：自动变速器 油门开度变化率 换挡 控制策略 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院 镇江212013