摘要：为研究各运行参数下可变凸轮相位器（VCP）的响应特性，构建了试验测试平台，提出了计算凸轮相位器动态响应时间的方法。该平台可测试发动机转速、润滑油温度和压力等运行参数下，相位变化最大转角时提前、滞后方向的响应时间。试验结果表明：相位提前方向调节响应速度小于滞后方向；发动机转速对相位器响应速度影响不明显；随着润滑油温度的升高，响应速度加快，但温度大于70℃时，响应变化的幅度减小；当润滑油压力增加，响应速度增大，且低压（0．4MPa以下）时影响较大。

关键词：汽油机 可变凸轮相位器 响应速度 试验台 

单位：重庆大学机械工程学院 重庆400044 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 重庆401120