摘要：利用热重分析、扫描电镜和透射电镜等技术对直喷式柴油机4种工况下颗粒物（PM）样品进行分析，考察了低温等离子体（DNTP）处理前后样品中元素碳和可挥发物含量、表面形貌和初级粒子组织形式的变化。结果表明：原机PM中元素碳含量随负荷增加逐渐升高，形貌上则从团簇积聚状向层片堆叠状和多孔疏松的海绵状过渡，初级颗粒由堆叠厚度大、分形单一的块状形态逐渐向堆叠厚度小、分形复杂的线条式积聚体形态过渡；DNTP处理后，PM中元素碳含量较原机升高，形貌呈现的规律与原机相似，但在全负荷呈树权状；初级粒子的组织形式与原机全负荷时获取的PM样品相似，表明DNTP可有效地将PM中粘性较高的可挥发物成分分解。

关键词：低温等离子体 柴油机 颗粒物 热重特性 形貌 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院 镇江212013