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京沪高速铁路32m预制箱梁施工

翟洪志 桥梁建设 2009年第05期

摘要:为满足京沪高速铁路南京大胜关长江大桥北岸合建区段、北引桥等区段31.5m、23.5m箱梁共736片,地铁梁共64榀的预制需要,在桥区附近设置制梁场。制梁场共有跨度31.5m制梁台座12个,地铁梁制梁台座2个,并对应配置存梁台座、静载试验台座、内模拼装台座等。梁体钢筋在钢筋绑扎胎膜上一次性整体绑扎成形。整体式钢模板采用外模包夹底模、端模包夹外模的方式,内模系统由内模标准段、内模变截面段、模板伸缩液压千斤顶、内模车、轨道、机械撑杆组成,通过内模车、液压装置等实现内模的运送、张开与收缩。混凝土采用输送泵+布料机,按照纵向分段、水平分层的原则连续灌注。

关键词:铁路桥简支梁箱形梁预应力混凝土结构预制

单位:中铁大桥局集团第四工程有限公司 江苏南京211808

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