摘要：斜拉桥索塔锚固区是桥梁结构的关键受力部位,特别是对于异形截面形式的桥塔来说,单纯的力学分析很难反映结构的实际工作状态与应力分布状况。为此,针对马岭河特大桥非对称六边形索塔锚固区进行足尺节段模型试验,对试验过程中节段模型裂缝的产生、发展及应力等进行观测和分析,并对索塔锚固区节段进行空间有限元分析。结果表明,试验和理论分析结果符合程度较好,索塔锚固区连接部位外侧以及折线形长边内侧转角2个区域是开裂敏感区,其抗裂安全系数为1.3,破坏安全系数为1.6。

关键词：斜拉桥 桥塔 锚固段 模型试验 裂缝 

单位：华中科技大学土木工程与力学学院 湖北武汉430074 武汉市汉阳区建筑管理站 湖北武汉430050 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室 湖北武汉430074