摘要：为了分析几何非线性对大跨度斜拉桥的活载效应的影响程度,以鄂东长江公路大桥（主跨926m的双塔双索面混合梁斜拉桥）为背景,利用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分别计算该桥在活载作用下考虑非线性效应与不考虑非线性效应的结构内力及位移,并与全桥荷载试验实测结果做对比分析。结果表明：对于鄂东长江公路大桥这样超大跨度的斜拉桥,活载的非线性计算结果更加符合大跨度斜拉桥的实际响应,线性计算结果误差较大,且偏于不安全。

关键词：斜拉桥 大跨度 活载 几何非线性 静载试验 

单位：中铁大桥局集团桥科院有限公司 湖北武汉430034 桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室 湖北武汉430034