摘要：上海金山铁路支线改造工程黄浦江特大桥为4×112m下承式简支钢桁梁桥,主桥采用悬臂拼装＋辅助临时支架施工。该桥悬臂施工风险大,为确保施工安全,对主要构件施工过程中的应力、位移、反力等参数进行监控。采用MIDAS Civil 2006软件建立空间模型,通过现场实测数据与理论数据对比分析可知：施工过程中大部分测点的实测应力小于理论应力,满足安全要求;由于节点板局部刚度影响,实际刚度较理论计算刚度大15%左右;在最大悬臂工况下,实测位移小于理论位移,最大偏差达10mm;所有支撑反力均控制在3 000kN以内,保证了悬臂施工过程中临时支撑的安全。

关键词：铁路桥 桁架桥 悬臂拼装架桥 应力 位移 

单位：上海建工集团股份有限公司技术中心 上海200431 上海市基础工程有限公司 上海200433