摘要：京哈直通线财落特大桥采用门式框架墩结构形式上跨哈大客运专线工程,上部结构为8×20m预应力混凝土连续箱梁。针对新建线投影在既有哈大线上所处不同位置采用了不同的施工方法,当新建上跨桥梁体置于框架墩刚性横梁上时,采用自行设计的悬吊式支撑体系施工;当新建线正投影部分在既有线之外或部分与既有线相交的位置,框架墩支撑连续梁梁体时,采用落地支架式与悬吊式结合的支撑体系施工;当新建线投影在既有线之外,新建线梁体完全位于联间墩之上时,采用落地支架式支撑体系施工。

关键词：铁路桥 连续梁桥 跨线桥 悬吊支架 桥梁施工 

单位：中国建筑第六工程局有限公司 天津300450