摘要：为了解宽幅流线型钢箱梁在大攻角下的涡振性能,确定断面的涡振敏感构件,改善其涡振性能,以太洪长江大桥（主跨808m的双塔悬索桥）为背景,制作1∶50加劲梁节段模型,通过风洞试验研究其宽幅流线型钢箱梁在不同攻角下的涡振性能,通过设置检修道栏杆抑流板、检修轨道内移及减小风嘴角度等气动措施对其涡振性能进行优化,并测试各优化措施的抑振效果。结果表明：宽幅流线型钢箱梁涡振性能随来流风攻角增大逐渐变差;桥面检修道栏杆是涡振首要敏感构件,梁底检修轨道对涡振的影响较弱;设置检修道栏杆抑流板、减小风嘴角度对抑制涡振响应均有明显效果,同时结合检修轨道内移能更显著地抑制涡振响应。

关键词：钢箱梁 涡振 风洞试验 气动优化 风攻角 

单位：长沙理工大学土木与建筑学院; 湖南长沙410114; 贵州桥梁建设集团有限责任公司; 贵州贵阳550001; 湖南大学风工程试验研究中心; 湖南长沙410114