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世界桥梁
北大核心期刊
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世界桥梁杂志

World Bridges

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁大桥局集团有限公司
国际刊号:1671-7767
国内刊号:42-1681/U
下单时间:1-3个月
全年订价:¥ 220.00
创刊:1973
类别:交通类
周期:双月刊
发行:湖北
语言:中文
起订时间:
曾用名:国外桥梁
出版社:世界桥梁
邮编:430034
主编:彭旭民
邮发:38-55
库存:196
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世界桥梁杂志简介
世界桥梁杂志简介

《世界桥梁》创刊于1973年,由中国铁路工程总公司主管、中国中铁大桥局集团有限公司主办,主要刊载世界桥梁工程领域的发展动态,包括设计理论、施工技术及管理、建筑材料、试验研究及理论计算等方面的实践经验和理论探讨,并重点突出报道世界各国桥梁工程领域的新理论、新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法及最新科研成果。

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世界桥梁杂志文章特色

(1)《世界桥梁》来稿由题目、作(译)者姓名(包括邮编、地址、单位)、摘要、关键词、正文、第一作(译)者简介、参考文献组成。文稿应是由电脑打印件(小4号字,标准间距打印并请附软盘)或电子邮件,要求字迹清晰。如是编译稿件,还应附一份图文清晰的外文原文,原文图中的文字说明,应用中文注明。稿件字数一般控制在6000字(包括图表)左右。

(2)来稿作(译)者署名为文章执笔人或内容的主要责任者。稿件应附第一作(译)者简介(包括姓名、性别、技术职称、出生年月、毕业时间、院校(从大学起)、专业、学位、出国、进修及现从事的主要工作)。其他作(译)者应附技术职称、邮编、单位、地址。

(3)《世界桥梁》摘要由作(译)者书写,包括正文的目的、方法、结果、结论4项,约300字,并附关键词3~8个。

(4)正文各标题应由作(译)者采用分级1,1.1,1.1.1,(1)的标准形式。

(5)正文文中各种专用名词、术语应准确。文中公式、符号、上下角标,凡属物理量的均用斜体,数字和符号应书写清楚。计量单位及表示符号一律按我国法定计量单位的规定执行(英制单位须换算)。

(6)文中插图必须标明序号、图名。函数曲线图须省略横竖坐标分格线,采用简化坐标图的形式。

(7)表格采用三线表,直接书写在正文中。表题位于表格之上,注释置于表格之下。

(8)来稿请署明作(译)者真实姓名、工作单位和详细通讯地址、邮编、电话,以便联系。

(9)来稿文责由作(译)者自负。作(译)者一定要确保稿件的质量。如是编译稿件,应有一专业及外语水平高的合作者校核,并应署上合作者的姓名。

(10)对于刊用的稿件,本刊有权作文字性修改和删节,如作(译)者不同意,请事先声明。刊用后的稿件由编辑部统一纳入万方数据(ChinaInfo)系统、中国期刊网、CEPS中文电子期刊服务全文收录期刊、维普数据库,作者可上网查询。

(11)对拟刊用稿件,本刊将酌收版面费。稿件刊载后,将支付稿酬(本刊所付稿酬包含刊物内容上网服务报酬,不再另付),并赠送刊登期《世界桥梁》2册。

(12)本刊在收到稿件的4个月内即可发预审意见通知,凡逾期未收到通知的作者,可向本刊询问。凡不刊用的稿件,一律不退稿,请作(译)者自留底稿。

世界桥梁杂志数据统计
世界桥梁杂志影响因子
世界桥梁杂志发文量
世界桥梁杂志总被引频次
世界桥梁杂志发文分析

主要发文学者分析

学者姓名 发文量 主要研究主题
陈开利 23 心斜拉桥;桥梁;混合梁斜拉桥;大桥;斜拉索
陈淮 18 心有限元法;渡槽;桥梁工程;斜靠式拱桥;吊杆
陈宝春 17 心钢管混凝土;拱桥;极限承载力;钢管混凝土拱桥;施工方法
李杰 13 心混凝土;概率密度;概率密度演化;地震动;抗震
刘海燕 12 心悬索桥;主缆;大桥;斜拉桥;低塔斜拉桥
黄清 11 心斜拉桥;火灾;温度;静动载;静动力试验
龚志刚 11 心公路桥;桥梁设计;主缆;悬索桥;桥塔
王贵春 10 心车桥耦合振动;斜拉桥;有限元法;动力分析;动力响应
王波 9 心人巨细胞病毒;儿童;斜拉索;手足口病;HCMV
周履 9 心斜拉桥;桥梁;混凝土结构;耐久性;预应力

主要发文机构分析

机构名称 发文量 主要研究主题
中铁大桥局集团有限公司 373 桥梁;大桥;斜拉;斜拉桥;应力
中铁大桥勘测设计院集团有限公司 81 桥梁;大桥;桥梁设计;斜拉;梁设计
西南交通大学 78 桥梁;斜拉;斜拉桥;应力;大桥
同济大学 62 桥梁;大桥;斜拉;斜拉桥;拱桥
东南大学 51 桥梁;应力;预应力;混凝土;箱梁
桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室 45 桥梁;大桥;斜拉;应力;桥梁工程
福州大学 37 桥梁;拱桥;混凝土;土结构;桥面
长安大学 34 桥梁;大跨度;斜拉;斜拉桥;悬索
郑州大学 33 应力;桥梁;拱桥;有限元;预应力
中交第二航务工程局有限公司 29 斜拉;斜拉桥;大桥;施工技术;桥梁

主要发文主题分析

主题名称 发文量 相关发文学者
桥梁 734 陈开利;陈宝春;龚志刚;黄清;周履
大桥 706 卢永成;邵长宇;陶路;黄融;陈开利
斜拉 419 陈开利;刘海燕;张家元;何祖发;龚志刚
斜拉桥 375 陈开利;刘海燕;张家元;何祖发;邵长宇
应力 277 陈淮;李杰;唐细彪;黄清;侍刚
公路 253 龚志刚;李正仁;贺鹏;常英;张铭
箱梁 240 万水;卢永成;邵长宇;刘朵;曾甲华
拱桥 213 陈宝春;王贵春;陈淮;黄卿维;李世清
混凝土 212 陈宝春;周履;黄卿维;杨则英;李北星
悬索 193 彭旭民;陶路;陈开利;钟继卫;叶觉明

主要资助项目分析

资助项目 涉及文献
国家自然科学基金 100
交通部西部交通建设科技项目 17
中央高校基本科研业务费专项资金 12
国家高技术研究发展计划 7
国家重点基础研究发展计划 7
江苏省交通科学研究计划项目 7
国家科技支撑计划 6
河南省杰出人才创新基金 6
江苏省自然科学基金 5
广东省交通厅科技项目 4

主要资助课题分析

资助课题 涉及文献
河南省杰出人才创新基金(084200510003) 6
北京市自然科学基金(8122007) 3
国家自然科学基金(51208430) 3
江苏省交通科学研究计划项目(2010Y13) 2
国家自然科学基金(51178042) 2
交通部西部交通建设科技项目(200731822340) 2
重庆市自然科学基金(2005BB6081) 2
国家自然科学基金(50808018) 2
重庆市科技攻关计划(7289) 2
广东省交通厅科技项目(2013-02-038) 2
世界桥梁杂志文章摘录
  • 上海泖港大桥新建主桥设计

    上海泖港大桥新建主桥为(110+225+110) m双塔中央双索面钢箱梁斜拉桥。该桥采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系,墩梁之间设置竖向支座、叠层橡胶支座和横向挡块以增强抗震性能。主梁采用3.5 m高扁平钢箱梁结构,桥面采用UHPC铺装体系。桥塔采用矩形截面独柱钢结构塔,桥面以上塔高60 m。主墩为混凝土墙式墩,内设2个空腔,承台为矩形截面,下设15根φ 1...

    作者:李扬; 马骉; 王浩 期刊:《世界桥梁》 2019年第03期

  • 马尔代夫中马友谊大桥耐久性设计

    马尔代夫中马友谊大桥是“一带一路”重点工程,主桥为六跨叠合混合梁V形墩刚构桥。为了确保大桥100年设计使用寿命,调研了马尔代夫既有建筑结构的腐蚀现状,分析了项目所处环境的腐蚀介质,对混凝土结构及钢结构所处腐蚀环境及类型进行了划分。确定了混凝土结构采用海工高性能混凝土和适当增加混凝土保护层厚度的基本防腐措施,并针对不同结构部位...

    作者:谭国宏; 肖海珠; 李华云; 郑清刚 期刊:《世界桥梁》 2019年第03期

  • 山区高速公路桥梁空心薄壁高墩液压自爬模设计与施工

    云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路排步特大桥为(55+100+100+55)m预应力混凝土连续刚构桥,考虑该桥位于山区,桥墩较高,最终确定采用液压自爬模施工方法作为高墩施工方法。结合山区高墩桥梁施工特点,选择合适的爬锥埋件型号、增大导轨型钢尺寸以及承重三角架的规格尺寸,增强了自爬模结构的抗风稳定性;采用机制砂原材料,优化混凝土配合比,保证了...

    作者:黄郑文 期刊:《世界桥梁》 2019年第03期

  • 宽幅钢箱梁大跨高位顶推施工关键技术

    桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时墩群桩变刚度转换,临时墩滑道设置向后初始偏心,临时墩间设置预张拉索,拼装平台长短滑道结合设计等方式,提高施...

    作者:夏学军 期刊:《世界桥梁》 2019年第03期

  • 南京长江第五大桥钢混组合塔钢壳制造关键技术

    南京长江第五大桥主桥为(80+218+600+600+218+80)m组合梁斜拉桥,钢混组合塔主要由钢壳、钢筋和混凝土组成。双壁异形箱形钢壳壁板薄,焊接变形大,引入“附筋”理念,将钢筋加工和直螺纹套筒连接作为钢结构制造的一部分,增加了钢壳制造安装难度。针对BIM技术应用、1∶1木质模型检验和足尺模型试验中发现的问题,采用钢壳板单元制造、组拼精度控制、...

    作者:陈平; 华乐 期刊:《世界桥梁》 2019年第03期

  • 新建江汉四桥拓宽工程斜拉桥施工控制技术

    新建江汉四桥拓宽工程斜拉桥与既有主桥组成“姊妹桥”,是一座主跨232m的混合梁独塔斜拉桥。该桥桥塔与边跨主梁同步浇筑施工,主跨单悬臂架设。由于紧邻老桥施工,受地基条件、周边环境、结构特点、工期等限制,对该桥进行施工控制,以优化施工措施。边跨混凝土主梁采用优化支架形式、提高地基承载力、增加局部临时桩等技术措施,控制地基沉降量;跨...

    作者:梅秀道; 李湘华; 喻越; 张新华 期刊:《世界桥梁》 2019年第03期

  • 大跨径连续梁0号块托架结构设计及预压施工

    郑万高铁汉江特大桥主桥为(109+220+109)m连续刚构-拱结构,主桥0号块为单箱双室结构,长度达22m,高达12m,混凝土方量约2209m3,重约5743.4t。0号块采用托架法施工,托架结构由][10楔形底模桁架、2HN45分配梁、主承重桁架、横向联结系、预埋件等组成。主承重桁架通过对拉杆和销轴固定在墩身上。托架所承受0号块施工荷载较大,为确保托架的施工安全,采...

    作者:周彦文; 汪泉庆; 孙鹏 期刊:《世界桥梁》 2019年第03期

世界桥梁杂志成交记录
下单时间 购买会员 拍下价格 数量 规格
2019-11-13 15:39:58 1367050** ¥ 220.00 1 世界桥梁
2019-11-12 16:38:42 1507131** ¥ 220.00 2 世界桥梁
2019-09-06 10:02:54 1357207** ¥ 220.00 1 世界桥梁
2019-07-23 12:54:23 1345518** ¥ 220.00 1 世界桥梁
2018-06-05 16:38:27 1853089** ¥ 220.00 1 世界桥梁
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