摘要：武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为（200＋2×850＋200） m的三塔四跨地锚式悬索桥，为解决桥面铺装层易破损、脱离移位的难题，主梁采用钢-混结合梁结构，其上铺装改性沥青SM A铺装层。针对该新型结构设计，钢加劲梁各单元件均提前在专业钢结构加工厂内制造成型，并采用长线法预拼；混凝土桥面板采取工厂预制施工；边跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段内结合，后节段间结合的二次结合施工技术；中跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段桥面板临时固定，后分批浇筑湿接缝混凝土的结合施工技术。实践证明，该桥采用的钢-混结合梁施工技术实际应用效果良好。

关键词：悬索桥 钢加劲梁 混凝土桥面板 改性沥青铺装层 长线法预拼 

单位：中铁大桥局集团桥科院有限公司; 湖北武汉430034; 桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室; 湖北武汉430034; 中铁大桥局集团第六工程有限公司; 湖北武汉430100