摘要：底特律门道桥为上、下行分离的双幅立交桥，采用提篮拱结构，横向联结系为橄榄球状，桥面系建筑高度仅为1．524 m。该桥内、外拱肋（无铰箱形拱、不等长）相互内倾，内拱肋拱脚位于I-94公路水平面，外拱肋拱脚位于电报路水平面；桥面系由2根外加劲纵梁、4根内小纵梁及14根横梁组成，纵、横梁采用螺栓刚性连接；该桥采用双吊杆，单根吊杆在满负荷活载作用下仍具有承载桥面系的能力；3根系梁埋于电报路路面以下，承受拱的水平推力；基础采用纵、横向系梁和斜桩基础体系。拱肋分3段预制，施工时由临时塔架支承，采用螺栓现场拼接。搭建临时高强度螺栓 EFCO钢支柱支撑桥面横梁，通过液压千斤顶精确调整横梁位置。分4个阶段进行桥面系施工，外加劲梁均与桥台固结。吊杆承受荷载后，进行混凝土桥面板浇筑。

关键词：拱桥 拱肋 桥面系 系梁 水平推力 

单位：福州大学土木工程学院; 福建福州350108