介绍了三维激光扫描技术的原理,利用多项式拟合的方式提出了隧道收敛检测的方法,通过某地铁隧道现场试验,验证了该方法用于隧道收敛检测的应用效果。考虑三维激光扫描系统可实现长距离隧道的快速检测,因此,具有广阔的应用前景。
通过分析当前我国园林绿化工程中的主要建筑类型,探究园林建筑项目在建设过程中存在的问题,以便有针对性的提出相应改进措施,希望可以为相关工作的开展提供一定参考。
将脱硫石膏分别在90℃~240℃低温烘干处理后,采用X射线衍射分析其矿物组成,可知以半水石膏为主并对预处理后脱硫石膏进行物理力学性能分析。研究结果表明,低温烘干处理后的脱硫石膏均满足建筑石膏Ⅱ级标准,150℃处理的石膏各项物理力学性能表现突出。选用白水泥、纤维素醚和SM高效减水剂对150℃热处理脱硫石膏进行性能改善。各项指标显示,将脱硫...
通过实地走访调研衢州相关古建筑,了解衢州现存古民居建筑的现状,分析明清时期衢州古民居建筑的特点、结构形式、材料形式和艺术形式,初步制定衢州市历史建筑评价标准。根据实际情况,参考并比较了多种资料后确定了历史文化价值、艺术价值、科学价值和使用价值作为评价衢州历史建筑的主要价值要素。
在明确开发用地内部公共空间定义的基础上,针对国内城市中心区建成空间质量低下、布局分散等问题,分析设计管控层面遇到的困境,并提出优化管控流程、提升设计弹性、搭建协调平台三个方面的优化策略。
窑洞是陕北地区的特色建筑民居,有着悠久的传承历史。以陕北地区常见的靠崖式窑洞和独立式窑洞为研究对象,通过问卷走访与实地调研,对陕北窑洞的潮湿成因展开分析,并提出了可行的改造方案。
新型城镇化下,成都乡村地区传统林盘正经历转型发展。基于行动者网络理论对崇州道明竹艺村的空间重构过程和机制进行分析,研究林盘内部多元主体的作用机制,解构传统林盘转型的行动者网络转译过程,对成都市林盘修复提供借鉴的内在途径。
通过对幼儿发展的基本规律进行分析,提出营造符合儿童发展规律幼儿成长的幼儿园户外景观空间设计的方法,为解决基于生态教育的幼儿园景观设计问题提供了一些参考依据。
城市街道空间曾是城市中重要的公共空间,承担着市民的城市生活和社会交流等多种城市功能。通过对城市街道空间现状分析,根据城市街道人性化设计的五个原则构建评价体系,并通过实例评价分析,提出一些城市街道人性化设计的策略。
面对现代建筑设计领域存在的建筑与环境不协调、建筑功能与设计情感相隔阂、建筑设计者德性有缺等价值冲突现象,在传统文化的视域下对其加以审视、整合,探索传统与现代建筑文化间的视域融合,不仅有助于探索现代建筑设计应有的传统文化价值维度并构建现代建筑理性价值体系,也有助于中国现代建筑设计价值观走向和谐。
以我国当代新中式建筑设计风格为研究对象,从多角度浅析了当代新中式建筑设计风格与我国传统建筑文化、民族特色以及现代设计元素之间的内在联系和融合,尝试探索兼具中国传统文化内涵和现代建筑特色的新中式建筑风格创作之路。
通过对当前我国城市地下交通空间现状进行研究,分析其设施、管理、卫生等方面存在的问题,进而对当前我国地下交通空间中人行通道的人性化设计展开探究,以期为该类建设工作的开展提供一定的参考和建议。
通过将原有旧厂房进行空间功能的分隔改造成点餐区、包间、客席、厨房间、员工间等具有新功能的利用空间,并对主题餐厅的室内装修的材质、色彩、陈设等进行了设计。合理改造旧工业建筑,可以起到节约资源、绿色环保、循环再利用等优点,因此,对旧厂房进行改造会产生巨大的经济效益和社会效益。
分析了当前国内养老市场的现状与不足,提出建设"老年公寓综合体"这一概念。通过比较这一新养老设施与以往养老设施的异同。从"老年公寓综合体"的含义,区位选择,设计理念,细部要求等方面分别做出阐述。对养老类建筑设计提出了更高的要求,倡导今后养老设施的建设应该更加注重满足老年人精神文化需求。
在拥堵问题日益严重的情况下,通过分析城市公交的实时运行数据并结合城市公交路线设置特征,构建体系甄别出公交线路上的服务瓶颈站点并对其进行公交调度以至优化。验证表明,基于该体系能甄别出服务瓶颈站点,优化方法可行,可以为设置公交站点提供参考。
海绵城市建设对于雨水资源的利用、环境保护和城市防洪防涝都有一定的积极作用。通过对国内外海绵城市的发展和取得成果、绍兴地区的城市雨水资源及利用现状和国家及地方关于海绵城市建设的相关政策进行分析研究,认为绍兴地区进行海绵城市建设有一定的必要性和可行性。
通过对双河乡聚落生活方式、聚落结构、营造模式等特征进行整合总结,以及运用GIS等技术对双河乡高程、坡度等地形特征开展研究工作,得出地域乡土特征、地形地貌特征评价与利用方式可能性。最终此次研究得出双河乡宜通过打造梯度人居空间、保护原生态人居环境、传承高原山地特色的方式来完成人居环境的改善以及对高原山地资源适应性发展。
采用"理论-实践-理论"的论述方法,通过对当前国内外城乡规划理论及实践成果的探究,以国内典型城市的城乡规划方法为切入点,与法国、日本经典城乡规划实例做对照分析,得出我国城乡规划应以经济为基础,政治政策为引导,给予城乡过渡地带更多关注,建立区域中心实现生活区域融合,以此分担大城市职能的经验结论。
通过分析某城市地铁3号线板墙拉筋设置,对目前拉筋布置方案进行理论研究,计算得出拉筋布置原则,提出拉筋布置的合理化建议,分析结论可在后续地铁车站中应用。
对某砌体与钢筋混凝土混合结构水池进行受力分析计算,通过将土压力和水压力导算至池体,按传力路径分别对池壁、水平系梁、竖向受力柱及基础进行验算,并计算砌体池壁厚度和混凝土构件截面及配筋面积,满足设计规范的要求。
围绕预制装配式混凝土剪力墙结构节点连接形式及其承载力进行了研究,在简化施工工序的同时为建筑工业化与住宅现代化提供关键技术。分析了装配式剪力墙结构节点连接的几种常见形式,并且通过装配式混凝土墙抗压承载力的实验,分析得出其与现浇柱混凝土结构实用性相同但更具经济价值的结论。
建筑物产生裂缝并不可怕,分析原因并作出正确处理是关键。某框架工程底层外墙顶部出现11 mm左右水平裂缝且外倾,给工程已造成安全隐患。由此工程展开力学分析,查找并验证出裂缝产生的真正原因,并对症给出必要处理,取得了预期效果,说明分清裂缝性质并对裂缝正确处理是工程技术人员的职责,以期为解决此类案例提供思路。
随着我国经济的快速发展,房屋建筑体积和高度都在不断增加,深基坑工程采用排桩支护或者是桩锚支护的也越来越多,结合实际工程,重点分析了影响桩体水平位移的几个重要因素,分别是土体的弹性模量、重度和内摩擦角,通过分析可知,桩体水平位移随着土体弹性模量的增加而减小,随着重度增加而增加,且影响较明显,随着内摩擦角增大而减小。这些分析为以后...
取嘉兴科技城附近的40个土样进行土工试验,得到含水率、孔隙比、密度等物性指标,并进行压缩、剪切等试验,得到土样变形、强度等指标。采用线性回归方法,研究了物理指标以及物理指标之间的相关性,并且拟合得到了相应的经验关系式和相关系数。
以华北某地深基坑工程为实证研究对象,对深基坑开挖后地铁隧道及车站的形变情况进行了分析,提出了在深基坑工程中应尽量采取对称开挖方式、重视挖掘顺序、及时监测等优化方法,从而保证周边地铁隧道和车站运营的安全性和稳定性。
我国因地质类型众多,且地势复杂,易出现工程地质问题。就预应力锚索法、注浆法、挡土墙、抗滑桩四种边坡加固技术进行阐述,分析其加固机理、发展特点及适用条件,并对未来边坡加固技术进行探讨,以便对后续边坡加固技术提供参考。
以具体工程为依托,对排桩+锚杆支护体系在深基坑工程中的适用条件、构造形式进行了论述,并对排桩+锚杆支护结构的设计提出了建议。同时,总结了深基坑支护结构选型中应注意的问题。
改进了相对参考点谱比法[1],提出孔内参考点谱比法,拟定了新的钻孔脉动测试方案。利用自主研发的BMT-Ⅰ型和BMT-Ⅱ型钻孔脉动测试设备进行了钻孔脉动测试。采用两设备同时测得不同钻孔的脉动信号,对地表脉动信号及不同深度钻孔脉动数据进行了相对谱比分析。根据谱比曲线图像特性,分析出在3 Hz~5 Hz频带区间的谱比值趋于定值,该值与单孔法剪切波...
研究滑坡抗滑机理,给出经济合理的治理方案尤为重要。结合工程实例,根据地质勘察情况,论证抗滑桩方案与抗滑挡墙方案的优缺点,综合考虑最终确定边坡处治方案,为其他工程提供参考。
以安徽某工程为实例,根据基坑的地质环境和水文情况,选用合理的桩锚支护方案,并应用理正软件对深基坑桩锚支护结构的整体稳定性、抗倾覆稳定性、抗隆起稳定性进行了验算,以保证在开挖基坑时能够安全进行。
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