摘要：气动涡轮钻具涡轮副的设计包括强度结构设计和气动力计算2个方面，而气动力计算则在于合理设计涡轮副的气流通道。轮周效率只考虑定子、转子流道中的损失、余速损失，较明显地反映了流道中气流角度与涡轮效率的关系。运用鲍威尔法对其参数进行了优化设计，为了避免“退化现象”，又提出修正算法，克服了退化不利的情形，能有效地收敛于无约束条件。应用实例表明，该优化方法可在涡轮副叶栅的初始设计中合理选择多个变量值，保证和提高了涡轮副的效率。

关键词：气动涡轮钻具 涡轮副 叶栅 轮周效率 内点罚函数法 

单位：长江大学机械工程学院 西南石油大学机电工程学院