摘要：为了分析多工况下压裂车车架的疲劳强度，进行了轮胎悬空、道路颠簸、制动、普通压力振动冲击和高压振动冲击5种工况下压裂车疲劳寿命分析，并对恶劣工况进一步拟合分析，进行疲劳损伤累积。在建立车架有限元模型的基础上，将各工况下的应力仿真数据与试验数据进行了对比，两者的误差在10％以内，验证了有限元模型的准确性。将压裂车5种工况下的动力学分析结果作为疲劳分析的随机载荷谱，得出压裂车车架有足够的强度。通过危险工况的疲劳损伤累积，拟合出压裂车疲劳寿命为完整出工104次。

关键词：压裂车 车架 多工况 疲劳寿命 载荷谱 

单位：中国石油大学(华东)机电工程学院 中石化石油工程机械有限公司第四机械厂