摘要：针对电潜泵机组用油气分离器壳体冲蚀情况，利用Solidworks和Fluent软件对其进行数值模拟分析。分析结果表明，在分离器叶轮处，含砂油气混合井液的速度明显高于其他部位，最高可达11．4500m／s，远高于国标规定的最大流速2．1336m／s；在叶片出口处速度矢量的方向杂乱不一，高速含砂油气混合井液会剧烈地冲击分离器内壁，离心力对分离器壳体内壁产生较大的剪切力；在长期的冲蚀和剪切作用下，分离器壳体变薄，加之璃蚀作用，进而造成分离器壳体断裂落井。为此，对油气分离器进行技术改进——选择氧化锆作为耐磨衬套的材料以及在叶轮下部加入壳体衬套。改进后的油气分离器在胜利油田共应用611套，仅发生分离器筒断落井事故15井次，而2008年就有20井次。改进后的油气分离器有效防止了分离器简断事故的发生，应用效果显著。

关键词：油气分离器 壳体 冲蚀 高速冲击 数值模拟 

单位：中国石油大学(华东)机电工程学院 中石化胜利油田分公司胜利采油厂