摘要：对稠油油藏蒸汽吞吐的汽窜动态和汽窜方式进行了分析，根据汽窜通道内的蒸汽凝析特征，建立了窜流通道内的蒸汽驱非活塞驱替模型。并根据窜通井对应射孔段的油层物性差异，建立了井间平均连通程度和窜通角计算方法。利用该方法计算出井间窜汽量，然后由非活塞式驱替模型、注汽动态资料和窜通时间确定了井间窜通孔隙体积。注蒸汽油藏数值模拟研究表明，调剖段塞处于井间中部时，调剖效果较好；初次调剖段塞比率为10％～15％时，蒸汽波及系数达到最大。对L1833井进行了调剖参数设计，按照深部调剖原则选取堵剂颗粒粒径，调剖剂用量为32m^3。实施调剖后注汽，邻井的汽窜通道得到了封堵，堵调效果较好。

关键词：稠油油藏 蒸汽吞吐 汽窜通道 调剖参数 优化设计 

单位：中国石油大学石油工程教育部重点实验室北京1022492; 河南油田分公司第二采油厂; 河南南阳473400