摘要：通过秦沈客运专线工程实例,采用理论计算及现场沉降观测手段对袋装砂井及水泥粉喷桩两种软基处理方法控制工后沉降的效果进行对比分析,并在此基础上进行比较.

关键词：铁路路基 排水固结 复合地基 软基处理 工后沉降 

单位：中铁十四局集团三公司，山东兖州272100