摘要：地铁振动主要因列车运行时，轮轨相互撞击所产生振动．经钢轨通过扣件和道床传到隧道结构，再由隧道结构传向大地，引起隧道结构附近地面建筑物的振动。广州地铁4号线是国内第一条直线电机轨道系统，对轨道减振提出新的要求，针对国内外使用的各种减振方法进行分析比选，推荐出适用于直线电机系统特点的减振方式。

关键词：直线电机 轨道系统 减振设计 

单位：中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院; 北京100020