摘要：郑西铁路客运专线高桥隧道下穿南同蒲铁路段为砂质黄土(Q3),埋深仅12.89 m.通过对设计方案和施工方案进行比选探讨,论述下穿段的安全快速施工技术、洞内外拱顶和地表沉降变形观测规律、安全预案及管理,并对下穿段的设计与施工提出一些探讨性的问题和建议.

关键词：铁路客运专线隧道 黄土隧道 下穿铁路 施工技术 

单位：铁道部工程管理中心; 北京; 100844; 中铁二十三局集团有限公司; 成都; 610031; 郑西铁路客运专线公司; 西安; 710043; 中铁二十三局集团有限公司; 成都; 610031; 中铁二十三局集团有限公司; 成都; 610031; 中铁二十三局集团有限公司; 成都; 610031