摘要：新建邯黄铁路部分线路从黄骅港东部沿海盐场盐池中经过，盐池段地基为海陆交互沉积层，土层为砂黏土及黏土，局部淤泥夹层含大量有机物，呈透镜体状，具高压缩性，硬壳及硬底为砂黏土和黏土，属软土路基地层。盐池地势低洼，常年有水，盐池土亦为盐渍土、为有效控制路基工后沉降，达到稳定性要求，防止产生盐渍化路基病害，采取针对性处理措施，包括：基床底层填料采用改良土，基底面以上0．5m铺设一层不透水两布一膜土工布，路基基底采用水泥搅拌桩加固等措施。

关键词：铁路路基 软土路基 水泥搅拌桩 沉降 稳定性 

单位：中铁济南勘察设计咨询院有限公司 济南250022