摘要：以南京地铁1号线许府巷站—南京站区间隧道为背景,采用有限差分程序FLAC3D,对盾构在富水饱和粉细砂、粉砂夹细砂地层中掘进施工进行数值模拟,考虑了隧道开挖、地下水位、土仓压力、同步注浆等因素影响,并将计算结果与实测地表沉降数据进行了对比分析。

关键词：地铁隧道 flac3d 盾构施工 数值模拟 地表沉降 

单位：中铁郑州勘察设计咨询院有限公司 郑州450052 郑州大学管理工程系 郑州450001 中南大学土木建筑学院 长沙410075