摘要：客运专线要求高平顺性、舒适性、安全性,对轨道结构及几何尺寸提出很高的要求,除在无砟轨道施工期间保证精度控制以外,施工完成后在联调联试期间还应对轨道进行仔细的调整,确保其几何尺寸满足要求,结合武广铁路客运专线CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工,主要介绍在联调联试前后的静态调整和动态调整。

关键词：武广铁路客运专线 双块式无砟轨道 数据采集 静态调整 动态调整 

单位：中铁三局集团武广项目经理部 湖南衡阳421001