摘要：为了控制移动模架制梁的线形并检验其安全性能，以东南沿海温福铁路客运专线应用的MSS32～900型下行式移动模架为试验对象，采用现场堆载预压试验方法模拟施工工况，测试移动模架的挠度变形规律。得出梁底模跨中的预拱度值与堆载预压、预应力张拉及混凝土收缩徐变、残余徐变拱度值之间的关系和预拱度设置的计算公式。对试验数据和理论计算值进行比较分析和进一步验证，并介绍了现场堆载预压流程及注意事项。

关键词：移动模架 简支箱梁 预压 预拱度 

单位：北京铁城建设监理有限责任公司 北京100855