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广州南牵引所至动车段27.5kV供电馈线优化分析

陈靖 铁道标准设计 2012年第07期

摘要:作为牵引供电系统中的重要组成部分,27.5 kV供电电缆的安全可靠性直接影响着客运专线的运行安全,分析广州南站牵引变电所至动车段开闭所接触网供电电缆优化方案,从供电馈线的独立性和运营、检修维护便利性出发,提出长距离供电电缆的优化建议,即通过加装电缆隔离开关、优化电缆路径、首选架空导线的形式提高供电分束的独立性、缩短单束供电电缆长度,有效降低故障点的隐蔽性和接触网的供电故障范围。

关键词:牵引供电供电故障馈线电缆优化分析

单位:中铁电气化局集团第一工程有限公司

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铁道标准设计

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