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浅埋土质大断面隧道下穿高速公路变形控制技术研究

王成 林森斌 铁道标准设计 2013年第08期

摘要:通过大型三维数值模拟计算及相关分析,确定某浅埋、土质隧道下穿环城高速公路曲线段施工方法及采取的主要措施;结合现场监控量测数据,分析隧道施工相关参数与高速公路变形之间的相互关系,给出合理的仰拱封闭成环距离相关建议。

关键词:浅埋隧道高速公路变形控制研究

单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251

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铁道标准设计

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